Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, “Sadece hizmet ettik” başlığıyla Kocaeli Kongre Merkezi’nde düzenlenen toplantıda görevdeki ikinci döneminin ilk iki yılını değerlendirdi. Programa Büyükakın ve eşi Figen Büyükakın’ın yanı sıra AK Parti Kocaeli milletvekilleri Cemil Yaman, Mehmet Akif Yılmaz, Sadettin Hülagü, AK Parti İl Başkanı Şahin Talus, MHP İl Başkanı Kamil Akın, BBP İl Başkanı Metehan Küpçü, AK Parti MKYK üyeleri Serpil Yılmaz ve Davut Coşkun Şiviloğlu, Cumhurbaşkanlığı Etik Kurulu Üyesi İbrahim Karaosmanoğlu, önceki dönem milletvekili İlyas Şeker, eski il başkanları Mahmut Civelek ve Şemsettin Ceyhan ile çok sayıda davetli katıldı.
“Bu görev sizler için”
Konuşmasına “Hoş geldiniz sayın asiller.” diyerek başlayan Büyükakın, bu hitabı özellikle kullandığını belirterek, bu görevin vatandaş için yürütüldüğünü ifade etti. Büyükakın, tamamlanan projeler, önemli mesafe kat edilen çalışmalar ve plan aşamasındaki yatırımlar olmak üzere üç başlıkta değerlendirme yaptıklarını söyledi.
Metro Tartışmalarına Yanıt
Metro projesi üzerinden yapılan eleştirilere değinen Büyükakın, “Bu proje 2018’de ihale edildi ancak fiilen 2020’de başladı. Pandemi sürecini de dikkate aldığınızda ortada olağan dışı bir gecikme yok.” dedi. Metro inşaatlarının yer altı çalışmaları nedeniyle zorlu ve maliyetli olduğuna dikkat çeken Büyükakın, bir kilometre metro hattının yaklaşık 50 milyon dolar seviyesinde olduğunu belirtti. Projenin merkezi yönetimle birlikte yürütüldüğünü ifade eden Büyükakın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın süreci tamamladıktan sonra hattın belediyeye devredileceğini, ardından işletme maliyetlerinin belediye bütçesinden karşılanacağını dile getirdi.
“Kavgayı siyaset dili olarak görmedik”
Görev süresince polemiklerden uzak durduklarını belirten Büyükakın, “Kavgayı bir siyaset dili olarak benimsemedik. Siyaset toplum yararına yapılır.” ifadelerini kullandı.
Raylı Sistem Vurgusu
Artan nüfusla birlikte ulaşım ihtiyacının büyüdüğünü vurgulayan Büyükakın, yeni yol yapmanın tek başına çözüm olmadığını belirtti. Raylı sistemlerin payının artırılması gerektiğini söyleyen Büyükakın, kentte günlük yolculuk sayısının 3,5 milyona ulaştığını, bunun yalnızca yaklaşık 650 bininin toplu taşımayla yapıldığını ifade etti.
Raylı sistemlerin toplu taşıma içindeki payının düşük olduğunu belirten Büyükakın, hedeflerinin bu oranı ciddi şekilde artırmak olduğunu kaydetti.
Yeni Hatlar Yolda
Darıca-Gebze hattına ek olarak 5,7 kilometrelik yeni bir hattın yatırım programına alındığını açıklayan Büyükakın, Güney Metro Hattı’nın da proje aşamasının tamamlandığını söyledi. Uzun vadede bu hatların İstanbul’daki raylı sistemlerle entegre olacağını belirten Büyükakın, kentin ulaşım altyapısını bütüncül bir planla geliştirdiklerini ifade etti.
Milli İrade Meydanı Otoparkı Tartışması
Milli İrade Meydanı’nın altına otopark yapılmamasıyla ilgili eleştirilere de yanıt veren Büyükakın, bölgedeki altyapı hatları ve planlanan raylı sistem metro entegrasyonu nedeniyle böyle bir yatırımın uygun olmadığını söyledi. Büyükakın, “Bu tür büyük otoparklar o bölgeye yoğun araç trafiği çeker ve yönetimi zorlaştırır.” dedi.