Kocaeli Büyükşehir Belediye (KBB) Başkanı Tahir Büyükakın, Sekapark’ta Antikkapı A.Ş. tesisi Mahal’de kent basınıyla bir araya geldiği toplantıda, Kartepe’de yapılması planlanan çelik haddane tesisine ilişkin açıklamalarda bulundu. Büyükakın, projeye baştan itibaren koşulsuz destek vermediklerini, ilk aşamada ulaşıma etkileri nedeniyle olumsuz yaklaştıklarını ifade etti. Büyükakın, haddane tesisine yönelik ilk değerlendirmelerinin lojistik boyuta odaklandığını belirterek, hurda demirin hangi güzergâhlardan taşınacağının net olmadığını söyledi.

“Süreç yeniden ele alınabilir”

Başkan Büyükakın’dan Söylentilere Net Yanıt
Başkan Büyükakın’dan Söylentilere Net Yanıt
İçeriği Görüntüle

Ulaşım etki analizinin yapılmadığını vurgulayan Büyükakın, bu çalışma tamamlanmadan projeye olumlu yaklaşmadıklarını, D-100 Karayolu’nun kullanılması halinde ciddi trafik sorunları yaşanacağını dile getirdi. Otoyol bağlantısı gibi alternatiflerin değerlendirilmesi durumunda ise sürecin yeniden ele alınabileceğini ifade etti.

“Yapay zekâdan görüş aldım”

Teknik ve çevresel etkiler konusunda farklı kaynaklardan yararlandıklarını belirten Büyükakın, karar süreçlerinde yapay zekâdan da faydalandığını söyledi. Hurda demirden çelik üretimi ile cevherden üretimin çevresel etkilerini karşılaştırdığını aktaran Büyükakın, her iki başlıkta da hurda demirin daha avantajlı olduğuna yönelik sonuçlar aldığını ifade etti. Büyükakın, “Hurda demirden üretimin hem çevresel etkiler hem de karbon ayak izi açısından daha faydalı olduğu yönünde yanıt aldım.” dedi.

“Çevresel konuda korku dili üretiliyor”

Haddane yapılması planlanan alanın sanayi imarlı bir bölge olduğunu hatırlatan Büyükakın, bazı çevrelerin bölgeyi turizm alanı gibi göstermeye çalıştığını söyledi. Bu yaklaşımın hukuki sorunlar doğurabileceğine dikkat çeken Büyükakın, havaya, suya ve toprağa zarar verileceği yönünde korku dili üretildiğini, rasyonel bir tartışma zemininin oluşmadığını dile getirdi.

“Sanayiye doyduk algısı şehir efsanesi”

Kocaeli’nin sanayiye doyduğu yönündeki söylemleri “şehir efsanesi” olarak nitelendiren Büyükakın, kentte imarın yalnızca yüzde 1 buçuk oranında sanayi ve ticarete ayrıldığını söyledi. Bu oranın Almanya’da yüzde 3 seviyesinde olduğunu belirten Büyükakın, hurda demirden üretimde karbon ayak izinin cevherden üretime göre yüzde 60–70 daha düşük olduğuna dikkat çekti. Başkan Büyükakın, tüm bu veriler ışığında Kartepe’de planlanan haddane tesisinin, ulaşım, çevre ve hukuki boyutlarıyla birlikte değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.