Yatırımcılar ve vatandaşlar, iç ve dış piyasalardaki gelişmeleri takip ederken döviz kurundaki güncel seviyeler de merak ediliyor. 16 Haziran 2026 Salı günü saat 07.15 itibarıyla Dolar/TL 46,2841 alış ve 46,3124 satış seviyesinden işlem görürken, Euro 53,6769 TL seviyelerinde seyrediyor.
Döviz kurunda güncel seviyeler takip ediliyor
Ekonomik ve finansal kararlar üzerinde etkili olan dolar ve Euro fiyatları, piyasaların en yakından izlenen başlıkları arasında yer alıyor. Gün içinde kurdaki hareketliliğin, iç piyasa beklentileri ve küresel gelişmelerle birlikte izlenmesi bekleniyor.
Mahfi Eğilmez’den TL mevduat değerlendirmesi
İktisatçı Mahfi Eğilmez, “Vade sonunda dolara dönülürse kazanç ne olur?” başlıklı yazısında TL mevduat, tahvil, bono ve para piyasası fonlarına yönelik yatırımlarda gerçek getirinin yalnızca faiz oranıyla ölçülemeyeceğini belirtti. Eğilmez, yatırımcının vade sonunda yeniden dolara dönmesi halinde kur artışının da kazanç üzerinde belirleyici olduğunu ifade etti.
Kur ve faiz dengesi öne çıkıyor
Eğilmez, TL bazlı yatırımlarda dolar cinsinden getirinin, faiz oranı ile kur artışı arasındaki ilişkiye bağlı olduğunu vurguladı. Vergi sonrası net faiz oranı yüzde 38 olsa bile kur artışının aynı seviyeye ulaşması durumunda dolar bazındaki kazancın ortadan kalkabileceğini belirten Eğilmez, kur artışının faiz oranını aşması halinde yatırımcının TL bazında kazanç elde etse de dolar bazında zarar edebileceğini kaydetti.
Enerji fiyatlarındaki artış gündemde
Küresel enerji piyasalarındaki gelişmeler de Türkiye ekonomisi açısından yakından izleniyor. Ember’in yayımladığı rapora göre, Hürmüz Boğazı kaynaklı kriz ve fosil yakıt fiyatlarındaki yükselişin 2026 yılı sonuna kadar Türkiye’nin enerji ithalat faturasına 14 milyar dolarlık ek yük getirebileceği öngörülüyor.
Ek maliyetin büyük bölümü petrol ve doğal gazdan kaynaklanıyor
Raporda, ilave maliyetin 7,7 milyar dolarının petrol, 6,4 milyar dolarının ise doğal gaz ithalatından kaynaklanabileceği belirtildi. Petrol fiyatlarındaki artışın özellikle karayolu ulaşımı kaynaklı akaryakıt tüketimi üzerinden maliyetleri artırdığı, doğal gaz tarafında ise küresel fiyat hareketlerinin ve petrol fiyatlarına endeksli sözleşmelerin etkili olduğu aktarıldı.
Elektrifikasyon vurgusu yapıldı
Ember Analisti Bahadır Sercan Gümüş, Türkiye’nin fosil yakıt bağımlılığının küresel kriz dönemlerinde enerji faturasını artırdığını belirtti. Raporda, ulaşım ve binalar gibi nihai tüketim sektörlerinde elektrifikasyonun hızlandırılmasının ithalat yükünü kalıcı şekilde hafifletebileceği ifade edildi. Çalışmaya göre Türkiye’de her 1 milyon elektrikli otomobil, yılda 900 milyon dolar fosil yakıt ithalatını engelleyebiliyor.