Siyaset

Güney Marmara Otoyolu meclisten geçti! CHP’den şerh

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Mayıs Ayı Meclis Toplantısı’nda, kentin ulaşım geleceğini doğrudan etkileyecek Güney Marmara Otoyolu projesiyle ilgili imar planı değişiklikleri oy çokluğuyla kabul edildi. CHP grubu projeye şerh koyarken, gerekçe olarak otoyolun özellikle Gölcük’te kent bütünlüğünü bozacağı ve yerleşim dokusunu ikiye ayıracağı görüşünü savundu.

Abone Ol

Kocaeli Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilen toplantıda, Yalova’dan başlayarak Kocaeli’nin güney hattından geçip Sakarya’ya uzanacak “Yalova-İzmit Otoyolu” projesi meclisin en dikkat çeken gündem maddelerinden biri oldu. İmar ve Bayındırlık Komisyonu raporu doğrultusunda hazırlanan plan değişiklikleri meclis onayına sunuldu. Proje kapsamında Karamürsel, Gölcük, Başiskele ve Kartepe ilçelerini kapsayan güzergah düzenlemeleri planlara işlendi. 1/50 bin ölçekli çevre düzeni planından başlayarak 1/25 bin, 1/5 bin ve 1/1.000 ölçekli uygulama imar planlarına kadar tüm plan değişiklikleri hiyerarşik şekilde kabul edildi.


Yeni Koridor 86 Kilometre
Kamuoyunda “Güney Marmara Otoyolu” olarak bilinen projenin yaklaşık 86 kilometre uzunluğunda olması planlanıyor. Yalova’nın Çiftlikköy ilçesinden başlayacak otoyolun, Sakarya bağlantısına kadar uzanacağı belirtildi. Projenin, D-130 Karayolu üzerindeki transit yükü azaltması ve sanayi-lojistik taşımacılığına alternatif bir güzergah oluşturması hedefleniyor.


CHP’den “Kent bütünlüğü” Vurgusu
CHP’nin şerh gerekçesini açıklayan Gölcük Belediye Meclis Üyesi Gülcan Güç Denizci, ulaşım projelerine ilkesel olarak karşı olmadıklarını ancak planlamanın şehir bütünlüğünü koruyacak şekilde yapılması gerektiğini söyledi. Denizci, “Planlanan güzergahın Gölcük yerleşim dokusu üzerinde ciddi etkileri olacak. Üç ayrı bağlantıyla kent neredeyse ikiye bölünmüş durumda. Bu durum gelecekte yeni konut alanları oluşturulmasını zorlaştıracak” dedi.


“En az zarar ve minimum yıkım olmalı”
Kamulaştırma süreçleri, tarım alanları ve mevcut yapı stokunun da dikkate alınması gerektiğini ifade eden Denizci, projenin kamu yararı, minimum yıkım ve en az zarar ilkesiyle yeniden değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Denizci ayrıca Büyükşehir Belediyesinin yürüttüğü çalışmaları da kıymetli bulduklarını ifade ederek, sürecin yerel dinamikler dikkate alınarak ilerletilmesi gerektiğini kaydetti.


Başkan Büyükakın: “Askı sürecinde düzeltilebilir”
Maddeyle ilgili konuşan Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın ise projenin bakanlık nezdinde yakından takip edildiğini söyledi. Büyükakın, “Askıya çıkacak süreçte itirazlarla birlikte gerekli düzeltmeler yapılabilir. Özellikle İhsaniye tarafındaki bağlantıyla ilgili alternatif çalışmalar yürütülüyor” dedi. İmar planlarına işlenmesinin gecikmesi halinde ruhsat süreçlerinin de aksayacağını belirten Büyükakın, “Zaman kaybı olmasın diye planlara işliyoruz. Askı sürecindeki itirazlarla birlikte gerekli değerlendirmeler yapılacak.” ifadelerini kullandı.