Nüfus artışı, özellikle ulaşım söz konusu olduğunda, şehir plancıları için yeni fırsatlar ve zorluklar sunuyor. Sue Tabbitt, daha esnek ve sürdürülebilir kentsel ulaşım sistemleri oluşturan teknolojilerin altını çiziyor.
Birleşmiş Milletler Ekonomik ve Sosyal İşler Departmanına göre, 2050 yılına kadar dünya nüfusunun üçte ikisinden fazlası kentsel ortamlarda yaşayacak. Bu, yerel sakinler ve taşıtlar için iyi ve güvenli bir yaşam kalitesini karbon azaltma hedefleri ve mevcut finansman ile dengelemeye çalıştıkları için yerel yetkililer ve şehir plancıları için bazı önemli zorluklar ortaya çıkarmaktadır.
Teknolojinin çözümün büyük bir kısmını sunduğu giderek daha açık hale geliyor. Özellikle de bu, altyapıyı ve kapasitesini yönetmek için daha akıllı ve daha koordineli araçları desteklediğinde ve birden fazla altyapı ve hizmet sağlayıcısı arasında avantajlı işbirliklerinin yanı sıra kentsel bir bölgede kamu-özel sektör ortaklıkları sağladığında çözümü daha açık hale getiriyor.
Şehirlere ve onların genişleyen banliyölerine daha fazla insanı çekmek, yerel ekonomiler ve maksimum getiri sağlayacak yatırımları yoğunlaştırmak için iyi olabilir, ancak ileriye dönük planlama proaktif olarak artan nüfusa hitap etmedikçe(insanların yaşam kalitesini, rahatlığını ve kişisel güvenliğini sağlamadığı sürece) kentleşmiş bir gelecek, çözdüğü kadar çok sorunu da beraberinde getirebilir.
Pandemi ve iklim değişikliğinin etkisi
İnsanlar birbirlerini güvende tutmak için sosyal mesafeye ilişkin tavsiyelere kulak vermeye çalıştığından, Covid-19 salgını toplu taşımada aşırı kalabalıklaşma konusundaki hassasiyeti artırdı.
İnsanları, güvenliklerini ve esenliklerini gelecekteki şehir planlarının merkezine koymanın önemini eve getirdi - kentsel ortamlarda dolaşırken fiziksel ve duygusal rahatlıkları için yeterli alana sahip olduklarından emin olun. Bu, nüfusların seyahatlerini daha sorunsuz ve temassız bir şekilde planlamasını, rezervasyon yapmasını ve ödeme yapmasını kolaylaştırmayı içerir.
Bu da insanların, güvenliklerini ve esenliklerini gelecekteki şehir planlarının merkezine koymanın hedefini insan odaklılığı getirdi. Bu hedef Kentsel ortamlarda dolaşırken insanların fiziksel ve duygusal rahatlıkları için yeterli alana sahip olduklarından emin olmaları, seyahatlerini daha sorunsuz ve temassız bir şekilde planlamalarını, rezervasyon yapmalarını ve ödeme yapmalarını kolaylaştırır.
İyi hava kalitesini korumak da aynı derecede önemlidir ve artık şehir planlamasının merkezinde yer alan iklim değerlendirmelerinin hayati bir parçasıdır. Çoğu ülke, karbon emisyonlarını azaltmak ve küresel sıcaklığı sanayi öncesi seviyelerin (1,5°C'nin) altında tutmak için toplu bir çaba olan iklim değişikliğine ilişkin Paris Anlaşması'na imza attı.
Bunu yaparken, 2050 yılına kadar karbon nötrlüğü veya net sıfır emisyon için çalışma sözü verdiler. Bu toplu taahhüt kapsamında, birçok şehir karbon ayak izlerinde önemli iyileştirmeler sağlamak için kendi hedeflerini belirledi.
Akıllı mobilitenin kahraman rolü
Tüm bu gelişmeler bağlamında akıllı mobilite kritik bir önem kazanıyor. Akıllı mobilite, birden fazla ulaşım biçimini daha verimli, esnek ve sürdürülebilir yollarla yönetmek için teknoloji ve inovasyondan yararlanmayı, mevcut kapasiteyi en iyi şekilde kullanmayı, yıkıcı olaylara rağmen sürekli mobilite hizmetlerini sağlamayı ve daha yeşil seçeneklerin kullanılmasını teşvik etmeyi içerir.
Teknoloji bu faydaların sağlanmasında önemli bir rol oynar. Akıllı mobilite çözümleri, veri toplama ve birleştirilmesinden, çeşitli ulaşım ve altyapı modlarından (trenler, otobüsler, otonom servisler ve karayolu kavşakları) verileri analiz etmeye ve anlamlandırmaya kadar, ulaşım yönetimini ve operasyonlarını optimize etmek ve yolculara daha bilinçli seyahat bilgileri sağlamak için sürücüleri, araçları ve altyapıyı entegre eder.
Ulaştırma sektörü, sera gazı emisyonlarının en büyük payını oluşturmaktadır. Şehir planlamacıları ve ulaşım yetkililerinin, karbon emisyonlarıyla ilgili hedeflere ulaşmak için, ulaşım ekosistemlerinin bir parçası olarak teknoloji geliştirmelerini ve politika önlemlerini entegre etmesi gerekiyor. Bunlar, taşıtlar için rahat ve sorunsuz bir deneyim haline getirerek, araç verimliliğini artırarak ve yolculukların boşa gitmesine ve yollarda tıkanıklıkla sonuçlanabilecek bireysel seyahat talebini azaltarak özelden toplu taşımaya ve ortak taşımaya mod geçişini teşvik etmeyi içerebilir.
Sera gazı emisyonlarında en büyük payı ulaştırma sektörü oluşturmaktadır. Karbon emisyonları ile ilgili hedeflere ulaşmak için şehir planlamacıları ve ulaştırma yetkililerinin ulaşım ekosistemlerinin bir parçası olarak teknoloji geliştirmelerini ve politika önlemlerini entegre etmeleri gerekir. Bunlar, işe gidip gelenler (seyahat edenler) için rahat ve sorunsuz bir deneyim oluşturucu, araç verimliliğini artırıcı ve boşa harcanan yolculuklara ve yollarda tıkanıklığa neden olabilecek bireysel seyahat talebini azaltıcı özelden toplu taşımaya ve ortak(paylaşılan) taşımaya kalıcı geçişi teşvik etmeyi içerebilir.
Toplum 5.0: insanları ilk sıraya koymak
Teknoloji düzeyinde, akıllı çözümler artık çok daha insan merkezli bir şekilde tasarlanıyor. Dördüncü Sanayi Devrimi (Endüstri 4.0) inovasyonu, esas olarak üretim hatlarının, ürünlerin ve cihazların üretimini ve bakımını kolaylaştırmak için bağlı sensörler (nesnelerin interneti), yapay zeka destekli veri analitiği ve otomatik kontrollerin uygulanmasıyla ilgiliydi.
Birkaç yıl önce Japonya'dan çıkan “Society 5.0” (Toplum 5.0) ile insanları ve onların refahını yeni nesil teknoloji tutkularının merkezine yerleştirdi. Bu yapay zeka ve makine destekli bilgi ve zeka gibi teknolojilerin toplumun hizmetine sunulmasını sağlamaya yöneliktir.
Küresel teknoloji, savunma ve mühendislik grubu ST Engineering, bir dizi akıllı mobilite çözümü aracılığıyla daha güvenli, daha yeşil ve daha sorunsuz bağlantılı yolculuklar sağlayarak vatandaşlar ve taşıtlar için ulaşım deneyimlerini dönüştürerek bu olgunun merkezinde yer aldı.
Halihazırda, bu bağlamda konuşlandırılan birçok heyecan verici başarı öyküsü var. Akıllı sensörlerin artan satın alınabilirliğinden, büyük veri analitiğinin ve yapay zekanın yaygın kullanımından ve daha hızlı veri aktarımından yararlanan dünya çapındaki şehirler, kentsel ulaşım ekosistemlerinde daha fazla bağlantı, dayanıklılık ve sürdürülebilirlik elde etme yolunda ilerliyor.
Peki bu neye benziyor ve akıllı mobilite etkinleştiriciler neler?
Yapay zeka destekli akıllı trafik yönetimi
Tıkanıklığın azaltılması, karayolu altyapı kapasitesinin artırılması, olaylara hızlı müdahalenin sağlanması ve karbon ayak izinin azaltılması; daha bağlantılı, dayanıklı ve sürdürülebilir bir ulaşım ekosistemine ulaşmayı hedefleyen günümüz şehirleri için önemli itici faktörlerden bazılarıdır. Çeşitli sistemlerden çeşitli standartlara sahip büyük veri akışı, yapay zeka, veri analitiği ve IoT'den yararlanmak, trafik akışını daha iyi tahmin etmek, yol olaylarının izlenmesini ve algılanmasını iyileştirmek ve yolculara gerçek zamanlı bilgilerin daha hızlı yanıtlanmasını ve yayılmasını sağlamak için entegre bir teknoloji platformu kullanan akıllı bir trafik kontrol merkezine sahip olmayı zorunlu hale getirdi.
Yapay zeka destekli bir akıllı trafik yönetim sistemi ile şehirler, şehrin ulaşım ekosistemi genelinde stratejik veri paylaşımı yoluyla ekolojik ve ticari faydalarla trafik yönetimi ve operasyonlarında önemli gelişmeler yaşayabilir. Sadece şehrin mevcut ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda yol ağlarının gelecekteki genişlemesini de sağlar. ST Engineering, Orta Doğu'daki dünyanın en büyük ve en gelişmiş trafik kontrol merkezlerinden biri için AI destekli Akıllı Trafik Yönetim Sistemi uyguladı.
Şehrin ulaşım altyapısı ve kaynakları hakkında daha fazla verimlilik ve gelişmiş durumsal farkındalık ile daha geniş bir yol ağını yönetmek için şehrin kapsamını genişletirken insanlarada en uygun seyahat deneyimleri sağladı.
Teknolojiler, veriye dayalı içgörülerle trafiği proaktif olarak yönetmek için geniş fırsatlar sunar; bunlar daha hızlı yanıt için olayları otomatik olarak algılamak; yoldaki darboğazları daha verimli ve etkili bir şekilde yönetmek; ve trafik ihlallerini tespit etmek ve hedeflemek tir. Bu şekilde trafiği yönetmek daha sorunsuz trafik, daha az tıkanıklık ve karbon emisyonu ve herkes için daha güvenli yolculuklar ile sonuçlanır.
Akıllı kentsel trafik yönetim sistemleri; daha entegre bir sistem elde etmek için araçlar, altyapı, taşıtlar ve toplu taşıma sistemleri arasında daha verimli trafik yönetimi ve bilgi yayılımı sağlamak için bağlantılı araçlar, daha hızlı bağlantı, uç bilişim ve IoT gibi gelişen teknolojilerden yararlanma, geleceğin şehirlerine fayda sağlayan daha entegre, uyumlu ve sürdürülebilir bir ulaşım ekosistemi elde etme potansiyeline sahiptir.
Akıllı kavşaklar
Konvansiyonel sinyal kontrolü, dinamik trafik değişikliklerini yapılandırmak ve bunlara uyum sağlamak için karmaşık ve zaman alıcıdır ve bağlı araçlar, altyapı ve diğer ulaşım sistemlerini içeren daha gelişmiş sensörlerden gelen verileri anlamlandırma kabiliyeti sınırlıdır. Şehir plancılarının incelemesi gereken alanlardan biri, trafik kavşaklarını daha akıllı yollarla yönetmek için teknoloji ve dijitalleşmeden yararlanarak kavşak yönetimini optimize etmektir. Akıllı kavşak yönetimi aracılığıyla, gerçek zamanlı trafik verileri, tahmine dayalı ve önleyici sinyal kontrolü sunmak için analiz edilebilir ve ayrıca trafik değişikliklerini otomatik olarak algılayabilir ve trafik akışı optimizasyonu için kendi kendini uyarlayabilir.
Yapay zeka, veri analitiği ve IoT'nin bir karışımını kullanan ST Engineering'in Smart Junction Suite'i, çeşitli sensör türleri ve iletişim ağlarıyla çalışabilir ve trafik kontrol merkezlerinin trafik sinyali kontrolünü optimize ederek trafik akışının yönetimini geliştirmesine olanak tanır.
Smart Junction Suite, günlük trafik akışını iyileştirmenin yanı sıra, kavşaklardaki durakları en aza indirmek ve karbon emisyonlarında artışa neden olabilecek gecikmeleri ve tıkanıklığı en aza indirmek için acil durum araçları ve toplu taşıma araçları için trafik ışıkları ağını yeşile çevirebilir.
Smart Junction Paketi ayrıca otonom araçlar için daha güvenli navigasyonu kolaylaştırmak için araçtan her şeye (V2X) iletişimi, kamyon platooningini (bağlantı teknolojisi ve otomatik sürüş destek sistemlerini kullanarak iki veya daha fazla kamyonun konvoya bağlanması) ve gelecekteki diğer mobilite ihtiyaçlarını da destekleyecektir.
Akıllı koridorlar
En az durakla sorunsuz trafik akışını yönetmek, şehir içi ulaşım için çok önemlidir..Smart Junction Suite, ST Engineering'in yolcular ve sürücülerin bakış açısından daha sorunsuz seyahat sağlamayı amaçlayan Akıllı Koridor girişiminin bir parçası olarak geliştirilmiştir. Seyahat rotası (“koridor”) boyunca, normalde yolcuyu durduran veya geciktiren birkaç alan arasında yol tıkanıklığı, trafik kavşakları, otobüs, taksi ve istasyonlar gibi toplu taşıma durakları ve otoparklar bulunur.
Teknolojiden ve insan merkezli bir yaklaşımdan yararlanan ST Engineering, mobilite zorluklarının üstesinden gelen ve şehirlerin mevcut ve gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarını karşılayan birkaç anahtar çözüm belirledi. Bunlara kentsel trafik ve otoyol birleşik yönetimi, akıllı kavşak, toplu taşıma filo yönetimi ve akıllı otoparklar dahildir.
Bu teknoloji destekli çözümler, tedarik altyapısı ile mobilite talebi arasındaki dinamik ilişkiyi daha iyi anlamak, görselleştirmek ve yönetmek için yapay zeka, büyük veri analitiği, IoT ve gelişen teknolojilerden yararlanır. Çok modlu ulaşım ve bir hizmet olarak mobilite (MaaS) gibi daha geniş bir mobilite hizmetleri yelpazesinin dağıtımını sağlarlar.
Birleşik bir yaklaşımla, yolcuların seyahatlerini uçtan uca, birden fazla ulaşım hizmetinde, cep telefonu, temassız banka kartı / akıllı kart ve diğer ödeme modları aracılığıyla rahatça planlamalarını ve ödemelerini sağlamak için hesap tabanlı biletleme ve mobil ödeme çözümleri dahil edilebilir
Paylaşılan otonom toplu taşıma
Otonom araçların (AV'ler) yolda daha yaygın olarak bulunması biraz zaman alsa da, dünyanın birçok şehri, isteğe bağlı hizmetlerin yanı sıra ilk / son mil bağlantısı sağlayan otobüsler ve servisler şeklinde paylaşılan otonom taşımacılığın faydalarını zaten benimsiyor.
Kentsel mobiliteyi daha erişilebilir, uygun fiyatlı ve daha da önemlisi çevre dostu hale getirerek devrim yaratmayı teklif ediyorlar. Bu tür seçenekler toplu taşıma sistemine iyi bir şekilde entegre edilirse, potansiyel olarak mobilite ortamını değiştirebilir ve daha fazla insanı özel araçlardan toplu taşımaya geçiş yapmaya teşvik edebilir.
Bağlı sensörler ve yapay zeka destekli analitikten yararlanan otonom araç teknolojileri, operasyonlar sırasında sıkı güvenlik uyumu sağlamak için kendi kendine sürüşle ilgili bazı zorlukların üstesinden gelmek için geliştirildi. Güvenli ve etkili bir şekilde çalışmak için araç sistemleri, aracın gerçek dünya senaryolarında karşılaşabileceği her nesneyi ve çevresel değişkeni tanıyabilmeli ve yoldaki tüm durumlara güvenli bir şekilde yanıt verebilmelidir.
İşte burada V2X (araçtan her şeye) kendini gösterir ve otonom aracın çevresiyle ilgili farkındalığını ve içindeki güvenliği artırmak için AV'lerin(Otonom Araçlar) birbirleriyle ve çevredeki altyapılarla (trafik ışıkları, sokak lambaları ve diğer yol armatürleri) iletişim kurmasına olanak tanır.
Son beş yılda burada çok ilerleme kaydedildi. 2015 yılında, ST Engineering, Singapur'daki Gardens by the Bay'de Asya'nın ilk tam işlevsel otonom aracını piyasaya sürdü. Daha yakın zamanlarda, ST Engineering, Singapur'daki Science Park 2 ve Jurong Island'da Singapur'un ilk ticari isteğe bağlı halka açık otonom otobüs hizmetlerine pilotluk yaptı ve diğer şehirlerdeki dağıtımlara ek olarak,
Tel Aviv'deki Sheba Tıp Merkezi'nde İsrail'in ilk halka açık otonom servisini başlattı.
AI özellikli olay yanıtı
Giderek daha karmaşık hale gelen demiryolu ağları hakkında kapsamlı durumsal farkındalığa sahip olmak, hızlı müdahale ve olayların azaltılması, optimal tren hizmet koşullarının sağlanması ve yolcular için verimli bir işe gidiş geliş sağlamak için esastır.
ST Engineering, IBM ve Singapur Kara Taşımacılığı Otoritesi tarafından ortaklaşa geliştirilen Fusion AnalyticS for toplu Taşıma Olay Yanıtı (FASTER) sistemi, Singapur'un demiryolu ağı ve ulaşım ağının diğer bölümleriyle olan bağlantılarının kapsamlı bir durumsal farkındalığını sağlamak için yapay zeka ve gelişmiş analitik kullanır.
FASTER sistemi, veri ve teknolojinin akıllı ve entegre kullanımından yararlanır ve IoT algılama, durum değerlendirmesi ve olay yanıt planlama yeteneklerine banliyö merkezli bir yaklaşım benimsemek üzere tasarlanmıştır. Gerçek zamanlı uyarılar, ulaşım operatörlerinin hızlı ve doğru durum değerlendirmeleri yapmasına ve tren operasyonlarındaki herhangi bir kesintiyi en aza indirmek için potansiyel sorunlara verimli bir şekilde yanıt vermesine olanak tanıyarak yolcular için sorunsuz bir seyahat deneyimi sağlar.
Akıllı otopark yönetimi
Akıllı mobilite yönetimine yönelik diğer fırsatlar arasında, kullanıcıları boş yerlere yönlendiren, otomatik plaka tanıma yoluyla tanıyarak sorunsuz giriş ve çıkış sağlayan ve park ücretlerini cep telefonları üzerinden rahatça ödemelerini sağlayan akıllı otopark sistemleri yer alıyor. Bu sistemler otopark işletmecileri için operasyonel verimliliği artırmanın yanı sıra, sürücüleri çok fazla zaman ve hayal kırıklığından kurtarır, otoparkta boş yer aramaktan kaynaklanan tıkanıklığı azaltır ve aynı zamanda herkes için daha temiz havaya katkıda bulunur.
ST Engineering, Nanyang Teknoloji Üniversitesi'nde kampüs otoparkı için Singapur'un ilk engelsiz Akıllı Otopark sistemini uyguladı. Sorunsuz otopark yönetimi ve uygun park deneyimleri sağlamak için mobil uygulamalarla entegre olmak için gelişmiş video analitiğiyle birlikte bir IoT platformu kullanır.
Şehirlerdeki otoparklar farklı operasyonel zorluklar ve sınırlamalarla karşı karşıya kaldığından, ST Engineering, park yönlendirme sistemleri, elektrikli araç şarjı, yaptırım sistemleri ve ödeme modüllerini içeren kapsamlı bir Akıllı Otopark paketi sunar. Ayrıca, ağır altyapı ve yazılım yatırımına ihtiyaç duymadan otopark operatörlerinin hızlı ve verimli bir şekilde çalışmaya başlamasına yardımcı olmak için bir hizmet olarak yazılım dağıtımını da destekleyebilir.
Sonuç
Ülkemiz şehirlerini mobilitede daha akıllı platformlara taşımak kapsamlı ve entegre bir mobilite çözümü ortaya koymak ve yaşamları iyileştirmek “Akıllı şehir çözümlerinde akıllı mobilite inovasyonu” çalışmaları ve bu çalışmalara yön verecek olan dijital bağlantı, büyük veri ve video analitiği, yapay zeka ve robotikteki derin yeteneklerle desteklenen kapsamlı ve entegre “mobilite, altyapı ve çevre çözümleri paketi” ile mümkün olabilecektir. Bu çözümlerde Ülkemiz Akıllı Şehir yapılanmalarında şehirlerin mobilite ekosistemlerini geliştirmelerinin ve şehir paydaşlarının seyahat deneyimlerini ve yaşam kalitesini artıran daha bağlantılı, esnek ve sürdürülebilir akıllı dönüşümlerin yolunu açacaktır.
Sevgiyle ve Sağlıkla Kalın.
ncmozdmr
Kaynaklar
1. www smartcitiesworld net/special-reports/the-technology-that-is-driving-the-future-of-smart-mobility
The technology that is driving the future of smart mobility
Special Reports, 02 Aug 2021 by Sue Tabbitt, ST Engineering
Sponsored by ST Engineering
2. www stengg.com/smart-mobility
ST Engineering web sayfası
