Kocaeli Ticaret Odası(KOTO) mart ayı meclis toplantısı KOTO Burhan Kasım Toplantı Salonu'nda gerçekleştirilirken, toplantıya KOTO Meclis Başkanı Hüseyin Gezer başkanlık etti. Meclis toplantısında konuşan KOTO Meclis Üyesi Hasan Kaya, trafik uygulamaları ve araçlara yönelik denetim süreçlerinde yaşanan belirsizliklere dikkat çekerek, düzenlemelerin sektörle istişare edilerek yürütülmesi gerektiğini söyledi. Trafikte can ve mal güvenliğinin her şeyden önce geldiğini vurgulayan Kaya, kuralsızlığa göz yumulmasının ya da güvenliğin ikinci plana atılmasının kabul edilemeyeceğini ifade etti.


“Öngörülebilir, anlaşılır ve istişare edilerek”
Uygulamaların yalnızca doğru olmasının yeterli olmadığını dile getiren Kaya, sürecin aynı zamanda adil, öngörülebilir ve anlaşılır olması gerektiğini söyledi. Kaya, sektörle istişare edilmeden yürütülen uygulamaların sahada sorun yarattığını belirterek, “Uygulamanın doğru olması kadar, adil, öngörülebilir, anlaşılır ve sektörle istişare edilerek yürütülmesi de son derece önemlidir.” dedi.


"Sahada farklı uygulamalar sürüyor"
İçişleri Bakanlığı’nın APP plaka kullanımına ilişkin daha önce uyarılarda bulunduğunu hatırlatan Kaya, 1 Ocak 2024 sonrası tescil edilen ya da plakası yenilenen araçlarda karekod ve tanım numarasının zorunlu hale getirildiğini söyledi. Kaya, buna rağmen sahada farklı uygulamaların sürdüğünü ifade etti.


"Vatandaşta tedirginlik piyasada güvensizlik"
Araç sahiplerinin yalnızca plaka meselesiyle değil; sonradan takılan ekranlar, telefon tutacakları, araç içi aksesuarlar gibi konularda da neyin serbest, neyin sakıncalı olduğu konusunda ciddi bir belirsizlik yaşadığını belirten Kaya, bu durumun vatandaşta tedirginlik, piyasada ise güvensizlik oluşturduğunu dile getirdi.


“En doğru bilgiyi sahadakiler verir”
Sürecin yeniden ele alınması gerektiğini ifade eden Kaya, Türk iş dünyasının çatı kuruluşu olan TOBB bünyesindeki ilgili sektör meclisleriyle istişare yapılmasının önemine dikkat çekti. Kaya, “Sahadaki uygulamayı en iyi bilenler; araç kullanıcıları, servisler, aksesuar sektörü ve bu alanda faaliyet gösteren işletmelerdir” diye konuştu.

"Ülke genelinde tek düzene kavuşturulmalı"
Yeni düzenlemeler için geçiş süresi tanınması gerektiğini de vurgulayan Kaya, en az bir yıllık bir geçiş ya da erteleme süresinin hem vatandaşın hem de sektörün hazırlanması açısından gerekli olduğunu söyledi. Bu süreçte denetim standartlarının da ülke genelinde tek düzene kavuşturulması gerektiğini ifade etti.

Kerim Sabancı kimdir, Kaç yaşında? Neden Gözaltına Alındı?
Kerim Sabancı kimdir, Kaç yaşında? Neden Gözaltına Alındı?
İçeriği Görüntüle


“TÜVTÜRK’ün rolü kritik”
Araç muayene süreçlerine de değinen Kaya, TÜVTÜRK’ün bu noktada önemli bir görev üstlendiğini belirtti. Kaya, araçların mevzuata uygunluğunu ve yola elverişliliğini denetleyen sistemin yeni uygulamalara göre güncellenmesi gerektiğini ifade ederek, “TÜVTÜRK kontrolleri de bu yeni uygulamalara göre açık, güncel ve standardize edilmiş kriterlerle yürütülmelidir” dedi.
Elektrikli araç sayısındaki artışa da dikkat çeken Kaya, Türkiye otomotiv pazarının dönüşüm içinde olduğunu belirterek, mevzuatın bu değişime uygun şekilde geleceğe dönük planlanması gerektiğini sözlerine ekledi.Whatsapp Image 2026 03 27 At 12.10.19Whatsapp Image 2026 03 27 At 12.10.18