Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesindeki Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek olan 127 kilometrelik hat, İstanbul’un kuzey aksından başlayarak Kocaeli’ye uzanacak. İstanbul’un 9 ilçesini kapsayacak proje; Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Halkalı güzergâhında inşa edilecek. Böylece İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı demiryolu bağlantısıyla birbirine bağlanmış olacak.
377 Milyon Ödenek Ayrıldı
Projeye 2026 yılı yatırım programı kapsamında 377 milyon 395 bin 200 lira başlangıç ödeneği ayrıldı. Bakanlık, bu kaynağın projenin ilk aşamalarında kullanılacağını bildirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ise üç gün önce yaptığı açıklamada, 6 uluslararası finans kuruluşundan toplam 6,75 milyar dolarlık finansman için ön anlaşma sağlandığını duyurdu. Uraloğlu, söz konusu hattın tamamlanmasıyla Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu yatırımı olacağını ifade etti.
İHALE TARİHİ NETLEŞTİ
Projeye finansman sağlayacak kuruluşlar arasında Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu yer alıyor. Toplam 6,75 milyar ABD doları tutarındaki finansmanın bir bölümünün yapım işleri ile danışmanlık hizmetlerine ilişkin ödemelerde kullanılacağı belirtildi.
“Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi Genel İhale İlanı” kapsamında başlatılan süreç üç ayrı bileşenden oluşacak ve uluslararası ihale kurallarına göre yürütülecek. Takvime göre danışmanlık hizmetleri ihalesinin Mart 2026’da, yapım ihalesinin ise Nisan 2026’da yapılması planlanıyor. Proje, hem finansman büyüklüğü hem de kapsadığı güzergâh itibarıyla Türkiye’nin son yıllardaki en kapsamlı demiryolu yatırımlarından biri olarak değerlendiriliyor.