Ülkemizde ,
Doğal Afet türlerinden biri olan Orman Yangınları Dahil Yangın konusunda yönetmeliklerin revizesinden, eğitim başlığına kadar tümünde yapılması gereken çok irdeleme var.

Bu zor sektörde emek verenlerin işi oldukça zor.

ÖRNEKLEYELİM ;
Orman Yangınlarını söndürme de köpük kullanılmaz....! Diye yanlış bilinen saptamanın , bazı uygulayıcılarca ısrarla dillendirildiğini biliyoruz.
Halbuki , Orman yangınlarında Köpük ;

Orman yangınlarında genel olarak su kullanılır, fakat yangın esnasında ortaya çıkan yüksek ısı sebebiyle su buharlaşarak ortamdan uzaklaşır uzaklaşmayan suda yanan yüzeyler dik olduğu için tutunamayarak akar ve yanma devam eder. Buharlaşmayı geciktirmenin ve dik yüzeylerde suyun tutunabilmesinin tek yolu köpükdür. Ormanlarda kullanılan yüksek genleşmeli köpükler ile 1m³ karışımla minumum 200 m³ lük bir hacim elde edilir. Suyun çok gerektiği bu yangınlarda çok az su ile çok daha fazla alanın söndürülmesinide köpükle sağlayabilir.

Bir başka örnek ;
Sürekli Ar Ge içerisinde olan bir farklı yangın söndürme prosesi ;

Yeni, Temiz ve Ekolojik
Aerosol yangın söndürme teknoljisidir.
Güçlü yangın söndürme performansına sahip, tamamen çevreci, ekonomik, katı forma potasyum tuzları içeren, sağlığa zararsız, basınçlı kaplara ve tam sızdırmazlığa ihtiyaç duymadan kullanılabilen aerosol yangın söndürücüleridir.
Aerosol söndürücü nasıl çalışır?
10 mikrondan küçük boyutlu, çok küçük katı veya sıvı partiküllerinin bir gaz ortam içerisinden dağılmasıyla oluşan çok fazlı bir sistemdir Aerosol.Bu çok fazlı sistem içinde bulunduğu hacimde asılı kalarak çok uzun süreler çökmeksizin o hacmi doldurur. Aerosol yangın söndürücülerin metal taşıyıcı gövdeleri içerisinde temel olarak katı formdaki alkali metal tuzları ve çeşitli yardımcı maddeler kullanılarak üretilmiş ve tabletler halinde sıkıştırılmış katı madde bileşimleri bulunur. Yangın durumunda, yangın algılama sistemi ile otomatik olarak veya manuel olarak aerosol söndürücülerin içerisindeki bu katı bileşim tabletleri söndürücü üzerindeki tetikleyici ile aktive edilir ve tablet bileşimi içerisinde bir redüksiyon-oksidasyon reaksiyonu başlar. Tabletlerin yapısını oluşturan bileşim, bu reaksiyon sonucunda,yaklaşık boyutları potasyum 2 mikron olan karbonat ve bikarbonatları , su buharı, karbondioksit ve yoğun azot içeren, yangın söndürücü özelliğe sahip çok fazlı bir sis bulutu üretir. Bu çok fazlı sis bulutu yangına hem fiziksel hem de kimyasal müdahalede bulunarak yangını hızlı ve çok etkili bir
biçimde söndürür.
Bu ve benzeri konular da yerli üretim yapan firmalar tüm sertifikasyonunu tamamlamış.Yurtdışında da yapılanmışlardır.

TOGG'un 20.000 araçlık seçimi ile Elektrikli araçlar gündem de ön plana çıktı.
TOOG'un tam şarjı :
Trugo ile 707 TL
e-şarj ile 725 TL
ZES ile 807 TL
Konutlar da ise 230 TL ile sağlayabiliyor.

Bu durum konutlarda , elektrikli araçların şarj yapılmasını özendirecek ve arttıracaktır.Ülkemizdeki 401 Belediye Akıllı Şehirler ve Yangın Başlığında incelemiş biri olarak gözlemlediğim , Elektrikli Araç Yangınlarına Müdahele Etme Bilgisi ve Lojistiğine haiz çok az sayıda İtfaiyemiz var.Konutların mevcut alt yapısının bu yük ile ilgili hazırlıklı olmadığı da nettir.Bunun sebep sonuç ilişkisi yangın dahil bir çok olumsuzluklara gebedir.

Başta İtfaiye Personellerin bir türlü genişletilemeyen hakları ve
benzeri çok sorunu olan Yangın sektöründe birlikte çalışma-dayanışma ve paylaşma kültürünün gelişmesi can ve mal güvenliği açısından çok önem arz etmektedir.

Değerli okuyucum size izninizle bir sorum olacak .
Doğduğum şehirin İskenderun limanın da Depreme dayalı yangın a hepimiz tanık olduk.
Peki ;
1 Devlet + 35 Özel , toplam 36 limanın olduğu körfezde ki limanlarımızın acaba kaçı Deprem ve benzeri Doğal Afetlere Hazır....!
En azından yaşanan kötü olaydan sonra limanlarımızın kaçın da YANGIN RİSK ANALİZLERİ yapıldı/ yapılmaya başlandı....?
HADİ TAHMİNLERİNİZİ BEKLİYORUM.

Hüsnü Baysal ın katkılarıyla